一些老司機都知道，很早之前生產的汽車一般到了保養的時候，會有五油三水需要更換，但是現在隨著科學技術的進步，汽車需要定期更換的油液發生了一些變化，那么下列說到的油液，您都定期更換了嗎？

機油

老生常談的潤滑油養護項目，以汽車機油為例，新機油的液體顏色是金黃色的，一般機油粗略的分為礦物油，半合成機油，全合成機油三個大類，每一種機油的更換周期也是不相同的，一般的我們建議，礦物質機油更換周期是半年或五千公里，半合成機油是八個月或8千公里，全合成機油是一年或一萬公里。機油的品牌不同，可能推薦的更換周期有所差異（例如一些國內大品牌標榜的超長換油周期），但是在這里，小編要提醒您，我國國內的路況并不能提供超長換油周期機油所需要的工況，因此，建議您還是按照一般情況約定的換油周期進行更換。

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自動變速箱油

一般情況下需要每兩年更換一次自動變速箱油（簡稱ATF），每行駛4萬公里需要對自動變速箱進行清洗維護。

超過99%的自動變速箱失效都是由于過熱和自動變速箱油久未更換而出現雜質引起的。對于自動變速箱的保養，合理更換自動變速箱油是關鍵。

如果自動變速箱油老化、衰變，將會使內部的傳動機件抗磨能力下降，縮短自動變速箱的使用壽命，同時出現漏油、滲油現象；自動變速箱中的油泥、雜質會直接影響到系統油壓和動力傳遞，使其提速減慢或失效，甚至使某個檔位失靈。

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防凍液

防凍液的更換周期與車型，溫度有關，防凍液具有優質的冷卻、防腐、防垢、防凍、防揮發、防沫性能。

冷卻功能：汽車發動機運轉過程中，會產生大量熱量，而僅靠熱量自行散發降溫則是一個很漫長的過程，因此就需要通過液體的流動從而帶走熱量達到使發動機快速降溫的作用。

防腐蝕功能：發動機及其冷卻系統是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液可以有效防止金屬內壁出現腐蝕。

防銹功能：因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏，這直接關系到汽車冷卻系統的使用壽命。

防垢性能：我們都知道硬水中含有大量的堿性物質，經加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內部的金屬表面，如果不能對其定期進行清理，厚厚的水垢就會嚴重地影響散熱系統的功能，導致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。

防凍功能：防凍液中乙二醇的存在使得液體冰點降低，在低溫嚴寒環境中依然可以保持良好的流動性，不會發生結冰漲破現象。

防揮發功能：普通液體受熱會揮發，而防凍液則有效抑制液體揮發速率，有效增加液體循環使用效率。

防沫功能：液體在流動過程中多少會產生氣泡，而液體中氣泡的產生與爆炸這會對金屬內壁產生“氣蝕”作用，久而久之同樣會腐蝕金屬內壁，防凍液中的添加劑則有效抑制泡沫產生。

特別需要注意的是，很多司機在夏天的時候為了省事，直接使用礦泉水代替了防凍液，這個做法是非常不提倡的，因為防凍液的作用不僅僅是“防凍”還會在發動機工作過程中起到降溫作用，因此夏天為了避免“開鍋”也應該加注防凍液。

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制動液

制動液也叫剎車油，它是金黃色的，黏稠度比機油低一些，制動液一般的更換周期是2年或4萬公里。具體要根據實際使用情況而定，車在保養的時候，就要看一下壺里液體的狀態，  剎車油是否達到更換標準的唯一標準就是剎車油的含水率。通常建議車主駕車前往專業維修企業，專業技師使用剎車油含水率測試儀，對車輛剎車油做出準確測量。只要測得剎車油中含水率大于5%時，剎車油就被判定為無法繼續使用，需要即刻更換。

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